Mengenali lima kelompok pejalan kaki di zebra cross: anak-anak, ibu hamil, lansia, pengguna kursi roda, dan pejalan kaki umum.
- Kamera
- Komputer edge NVIDIA Jetson

Inovasi Universitas Pendidikan Indonesia
JAPATI (Jalur Penyeberangan Berbasis Artificial Intelligence) menyesuaikan lama waktu menyeberang dengan siapa yang menyeberang, dan memperingatkan kendaraan yang melaju terlalu cepat.

JAPATI adalah lampu penyeberangan yang dapat melihat. Kamera dan AI mengenali anak-anak, ibu hamil, lansia, dan pengguna kursi roda, lalu memberi mereka waktu menyeberang yang cukup. Radar memantau kendaraan dan membunyikan peringatan bila ada yang melaju terlalu kencang.
Dikembangkan oleh dosen dan mahasiswa Universitas Pendidikan Indonesia, JAPATI telah menjalani uji lapangan Tingkat Kesiapterapan Teknologi (TKT) 7 di Kampus UPI Cibiru.
Latar Belakang
Lampu penyeberangan umumnya memakai durasi tetap. Pejalan kaki yang bergerak lebih lambat terpaksa bergegas, dan kendaraan yang melaju kencang ke arah zebra cross tidak mendapat peringatan apa pun.
Waktu hijau pejalan kaki disamaratakan, tanpa melihat lebar jalan atau siapa yang menyeberang.
Anak-anak, ibu hamil, lansia, dan pengguna kursi roda butuh waktu lebih lama dan sering menyeberang dengan cemas.
Pengemudi yang tidak melambat saat lampu merah baru disadari ketika sudah terlambat.
Empat langkah, dari tombol ditekan sampai pejalan kaki tiba di seberang.
Pejalan kaki menekan tombol sentuh di tiang untuk meminta menyeberang.
Kamera mengamati zebra cross dan AI mengenali kelompok pejalan kaki secara real-time.
Durasi dihitung dari lebar jalan dan kecepatan jalan kelompok tersebut. Hitung mundur di LED matriks hanya bisa bertambah, tidak pernah dipotong.
Selama lampu merah, radar memantau kendaraan. Jika ada yang melaju di atas batas aman, sirine peringatan berbunyi.
Satu tiang, empat subsistem yang bekerja bersama.
Ketuk nomor pada tiang untuk melihat fungsinya.
Seret untuk memutar, cubit atau scroll untuk zoom.
Panel surya pada ilustrasi dan model 3D adalah rancangan pengembangan.
Mengenali lima kelompok pejalan kaki di zebra cross: anak-anak, ibu hamil, lansia, pengguna kursi roda, dan pejalan kaki umum.
Radar memantau kecepatan kendaraan yang mendekat. Laser mengukur lebar jalan saat pemasangan sebagai dasar perhitungan waktu.
Lampu menghentikan kendaraan, LED matriks menampilkan hitung mundur, dan speaker memberi panduan suara serta sirine peringatan.
Pejalan kaki meminta waktu menyeberang. Kamera dan AI hanya bekerja saat ada permintaan, sehingga hemat daya.
Angka dari Laporan Uji Lapangan TKT 7. Setiap angka diberi label sesuai cara pengujiannya.
Uji lapangan 28 Agustus 2026, Kampus UPI Cibiru.
Dari laboratorium menuju jalan raya.
Arsitektur teknologi, integrasi sensor, dan pengembangan model AI adaptif.
Pengenalan kelompok rentan dan sistem peringatan dini diuji di lingkungan jalan nyata.
Kampus UPI Cibiru, Bandung.
Lihat lokasiSertifikasi kelaikan jalan, produksi, dan kerja sama dengan pemerintah.
Pengembangan berikutnya
Mandiri energiRancangan panel surya ±300 Wp dengan baterai, agar tiang dapat beroperasi tanpa jaringan listrik.